icom a2 wifi

But:    Je vais désactiver l'avertissement légal qui apparaît sur l'unité Idrive d'un E90. Vous avez besoin: NCSExpert    et Fisters Profile Câble BMW ICOM    (ICOM A2 ou Next) ou un   câble K + DCAN   pas cher Remarque: ICOM est meilleur pour une utilisation future et les voitures ICOM A2 ou ICOM A3 ou ICOM Suivant: Regardez   ici Tutoriel:   Cet exercice est purement par exemple et peut être adaptateur pour différents modules et différents changements Une fois que NCS est ouvert Choisissez Fichier dans le menu principal Sélectionnez le profil de chargement Choisissez le profil Fister si vous l'avez obtenu ou new_expertmode / car / key memory Puis appuyez sur F1 ou choisissez VIN / ZCS / FA Appuyez maintenant sur F3 ou choisissez ZCS / FA f.   Ecu Sélectionnez le modèle de voiture, dans ce cas E89 qui est pour le E90 Choisissez le module dans lequel lire le ZCS / FA, Dans ce cas, nous avons choisi CAS. En voyant l'écran

T hred: BMW Flashing / Programmation en utilisant BMW ISTA avec PsdZData Full Environnement / Configuration J'ai installé   ISTAD et ISTAP    dans une machine virtuelle Oracle VirtualBox. Windows 7   x   64 Entreprise avec SP1   ISTAD v4.3.21   ISTAP v3.60.2   PsdZData v60.1 Clone complète de   BMW ICOM A2 En utilisant le prêt F25 X3 28i de ma petite amie comme une alimentation afin de maintenir la tension entre 14,0 et 14,9.   Cela semblait suffisant pour maintenir la tension et une alternative temporaire à l'achat d'une alimentation / chargeur Schumacher INC-700A. BMW ICOM A2 clone   ... ISTA-D v4.3.21 Ma compréhension était que ISTAD v4.xx était supposé être capable de faire de la programmation flash et éventuellement remplacer ISTAP.   Je n'ai pas réussi à travailler avec mon installation après des semaines d'essai.   Je ne sais pas si quelqu'un d'autre a eu cette fonctionnalité pour fonctionner.   Sinon, l'ISTAD a été formidable en term