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L'INPA    est un programme d'interprète de diagnostic qui communique avec votre voiture en utilisant le protocole de diagnostic et d'information électronique (EDIABAS) de BMW développé par sa propre usine.   L'INPA est un outil de diagnostic puissant et complet, mais il n'existe aucun manuel simple disponible dont je connais, ce qui expliquera de manière exhaustive son fonctionnement ou ses fonctions.   En fin de compte, l'INPA est si vous ne comprenez pas ce qu'est une fonction particulière, vous êtes probablement mieux de laisser cette fonction seule, mais après avoir dit cela, le niveau de fonctionnalité de diagnostic est vraiment exceptionnel. EDIABAS   peut accomplir pratiquement n'importe quelle fonction de programmation / diagnostic ou de codage, mais comme ce n'est qu'un protocole informatique, il faut que des programmes séparés s'interagissent entre l'utilisateur et EDIABAS afin qu'il puisse recevoir et transmettre des ins...

Voici deux solutions de réinitialisation BMW capteur d'angle de braquage, un à l' aide de  BMW ICOM ENET Toolset 32 pour BMW Série F, l'autre en utilisant le câble INPA K + DCAN pour BMW Série E. Pourquoi vous avez besoin de réinitialiser SAS? Le capteur d'angle de braquage (SAS) est une partie essentielle du système ESC qui mesure l'angle de position du volant et la vitesse du tour. Lorsque l'alignement des roues se fait ou la direction physique réelle de la direction est fixé à, et dernier étalonnage capteur de l'angle de braquage de est assez différent pour provoquer le DSC (contrôle dynamique de la stabilité) ECU confusion dans certaines conditions. Ensuite, vous devez réinitialiser le capteur d'angle de braquage de sorte que son droit devant la lecture dans le logiciel correspond à la position droite physique. -> Pour les voitures de série BMW F: Solution 1: bmw icom avec outil de capteur d'angle de braquage de 32 réinitialisation Bmw 320d f3...