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BMW coding & programming, quelle est la différence?

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Qu'est-ce coding? Il est un processus utilisé par BMW, ensemble, puis attribue lequel les exigences spécifiques de fonctionnement du système de groupes (données) d'une étiquette / code à chacun de ces groupes de données. Les différents groupes de données sont tous pré-chargés dans le système des modules de commande spécifiques « codables », et aussi d'un ensemble de base des instructions de service (Program). Il existe différents types d'exigences de fonctionnement telles que; capteurs O2, contrôle des émissions, type de carburant, transmission manuelle ou automatique. La procédure d'attribution d'un groupe spécifique marqué de données vers le programme d'exploitation d'un module / composant de contrôle spécifique est appelé « coding ». Le coding permet à un ensemble spécifique de données déjà présents dans le module pour être sélectionné. Un module de commande « codable » dispose d'un programme d'exploitation de base déjà installé avec plusieurs...

K+DCAN cable pinout & ICOM D pinout Pour BMW bike diagnostics

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Habituellement, câble USB K + DCAN et ICOM adaptateur D sont bundle diagnostic le plus rentable pour BMW vélos / motos. Mais certains knock-offs chinois viennent probablement avec mauvais brochage. Voici partager ma configuration de brochage avec vous tous. J'ai  ENET cable   mais ne pouvait pas l' utiliser avec le vélo. Je l' ai utilisé USB-  K+DCAN cable   instead.There sont seulement 2 broches mal câblées mais cela est quelque chose d'une discussion approfondie sur les forums de diagnostic spécialisés de sorte qu'il faut seulement 10 minutes (et fer àsouder) pour corriger le câblage. Donc, le câblage final de 10 broches plugshould être comme ceci: broches OBD2 BMW 10 4 & 5 ----- 4 (Bat-) 7 ----- 1 & 2 (K Line) - ECU /   ABS 16 ----- 6 (Bat +) 1 ----- 10 ou broches OBD2 BMW 10 4 & 5 ----- 4 (Bat-) 7 ----- 1 8 ----- 2 16 ----- 6 (Bat +) 1 ----- 10 Si la carte que vous   achetez ...