Tout à propos de bmw icom a2 + b + c interface de diagnostic, mode d'emploi

1.ICOM A2 vs A3

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Qu'est-ce que INPA / Ediabas?

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L'INPA    est un programme d'interprète de diagnostic qui communique avec votre voiture en utilisant le protocole de diagnostic et d'information électronique (EDIABAS) de BMW développé par sa propre usine.   L'INPA est un outil de diagnostic puissant et complet, mais il n'existe aucun manuel simple disponible dont je connais, ce qui expliquera de manière exhaustive son fonctionnement ou ses fonctions.   En fin de compte, l'INPA est si vous ne comprenez pas ce qu'est une fonction particulière, vous êtes probablement mieux de laisser cette fonction seule, mais après avoir dit cela, le niveau de fonctionnalité de diagnostic est vraiment exceptionnel. EDIABAS   peut accomplir pratiquement n'importe quelle fonction de programmation / diagnostic ou de codage, mais comme ce n'est qu'un protocole informatique, il faut que des programmes séparés s'interagissent entre l'utilisateur et EDIABAS afin qu'il puisse recevoir et transmettre des ins
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NCS Expert désactiver Avis de non-responsabilité de E89 (E90)

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But:    Je vais désactiver l'avertissement légal qui apparaît sur l'unité Idrive d'un E90. Vous avez besoin: NCSExpert    et Fisters Profile Câble BMW ICOM    (ICOM A2 ou Next) ou un   câble K + DCAN   pas cher Remarque: ICOM est meilleur pour une utilisation future et les voitures ICOM A2 ou ICOM A3 ou ICOM Suivant: Regardez   ici Tutoriel:   Cet exercice est purement par exemple et peut être adaptateur pour différents modules et différents changements Une fois que NCS est ouvert Choisissez Fichier dans le menu principal Sélectionnez le profil de chargement Choisissez le profil Fister si vous l'avez obtenu ou new_expertmode / car / key memory Puis appuyez sur F1 ou choisissez VIN / ZCS / FA Appuyez maintenant sur F3 ou choisissez ZCS / FA f.   Ecu Sélectionnez le modèle de voiture, dans ce cas E89 qui est pour le E90 Choisissez le module dans lequel lire le ZCS / FA, Dans ce cas, nous avons choisi CAS. En voyant l'écran
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ICOM A2 vs A3

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BMW ICOM A2 vs ICOM A3 1. Apparence ICOM A2: ICOM A3: 2.Software ICOM A2 et A3 ICOM logiciel sont nommés ISTA-D ISTA-P (ou une version Rheingold). ICOM A2 Version actuelle: V2016.3 - ISTA-D 3.54.12 ISTA-P 3.58.0.500 . ICOM A3 est livré avec 2016.03 HDD. 3. BMW ICOM Firmware / Hardware version du micrologiciel ICOM A2: ICOM Application-01.37.00 ICOM Boot-23/01/01 version du firmware BMW ICOM A3: V1.38 Si vous avez besoin sans lien de téléchargement du firmware de mise à jour du firmware pour BWM ICOM, ICOM A et ICOM A2, s'il vous plaît contacter notre service à la clientèle www.eobdtool.co.uk en ligne. 4.Fonctions BMW ICOM A et A2 ICOM partagent les mêmes fonctions. Alors que du fait de la vieille BMW ICOM Un module ont des problèmes dans le système de refroidissement et de protection, l'ICOM A2 adopte l'ensemble du corps de coque en aluminium, en utilisant le connecteur antidéflagrant aérienne; et ICOM A2 pour BMW utiliser la ligne de joint de connexion qui semblable au SD
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